“十三五”期間，天津積極開展充電設施建設，建成“0.9、3、5”（中心區0.9千米、市區3千米、郊區5千米）充電服務圈，天津新能源汽車充電基礎設施建設走到全國前列。

 

12月22日，天津地區“十三五”充電樁布局建設工作全面完成。預計到今年底，服務范圍內將累計建成充電站1040座、充電樁8303個，全方位助力市民綠色出行。

 

今年4月，天津市政府與國家電網有限公司簽署《推進新型基礎設施建設 打造能源革命先鋒城市戰略合作框架協議》，明確提出“支持電動汽車充電設施建設，加強產業合作、業務合作、資本合作，加快新型基礎設施項目配套電網工程建設。”

 

提升公共交通服務水平，是天津市二十項民心工程之一。目前，天津市累計建成公交充電站110座、村村通客運站20座，為天津市近3500輛公交車提供充電服務，每日可服務市民約120萬人次。與此同時，國網天津電力也在積極探索利用科技手段不斷降低公交充電站運營成本。今年5月，智慧公交充電機器人在中新天津生態城投入應用。智慧公交充電機器人搭載智能機械臂、視覺傳感器、5G通信模塊等先進設備，可以智能感知公交車輛?？课恢貌蚀_識別車輛充電口，利用機械臂完成插槍、充電至滿電拔槍的整個過程。該項目的研發將大大提高充電站自動化水平，提升充電站安全管理能力，降低綜合運維成本，公交充電站人工24小時值守現象將得到改變。

近幾年，天津市的充電設施數量持續增長，但設施布局不合理的情況仍然存在，導致客戶充電難和充電樁沒有被充分利用的矛盾出現。國網天津電力經過分析建模，成功建立了充電樁建設合理性評價分析模型。該模型對充電樁利用率進行評價，自動分析判斷選址位置的合理性，并給出優化建議，為廣大新能源汽車車主充電帶來了便利。

 

公司還應用智慧能源控制技術，推進新能源汽車與電網能量互動。以V2G技術為例，該技術將電動汽車接入新型車網互動充電樁后，除了可以充電，還能把電動汽車從交通工具變為“充電寶”。目前，國網天津電力正在加快推進電動汽車與電網互動系統建設，車主屆時可通過移動終端App設置用車時間，充電樁根據峰谷電價情況自動調節最優充電功率。